SZCZELIWO DO ŁOŻYSK ODPORNE NA TEMP.50g

AGCO 0893620050037 / 5900000279510

Szczeliwo do Łożysk Odporne na Temperaturę ($\text{Heat Resistant Bearing Sealant}$) $\text{0893620050037}$ to specjalistyczny, anaerobowy klej do łożysk (często marki WURTH), przeznaczony do trwałego mocowania cylindrycznych elementów w mechanizmach narażonych na ekstremalne obciążenia termiczne. Produkt ten charakteryzuje się wyjątkową odpornością na temperaturę, do 200∘C (a krótkotrwale wyższą) i jest idealny do łożysk i tulei w silnikach, przekładniach oraz układach wymagających doskonałej odporności na ciepło.

Zawartość zestawu:

Szczeliwo do Łożysk Odporne na Temperaturę ($\text{Bearing Retaining Compound}$), $\text{50 g}$ ($\text{1}$ szt.)

Cechy produktu:

• Typ: Szczeliwo/klej anaerobowy (do mocowania elementów cylindrycznych)

• Pojemność: $\text{50 g}$

• Odporność termiczna: Od -50∘C do +200∘C (Wysoka Odporność na Temp.).

• Szybkość utwardzania: Wytrzymałość użytkowa po $\text{24}$ godzinach.

• Maks. szczelina: $\text{0,25 mm}$.

• Wytrzymałość: Wysoka (klej mocny), minimalny moment odkręcający $\text{10,1 Nm}$.

• Odporność chemiczna: Na oleje, paliwa oraz inne chemikalia.

• Skład: Bez silikonu i rozpuszczalników.

• Cechy dodatkowe: Odporny na wibracje i wstrząsy.

Zalety:

• Ekstremalna odporność na ciepło – utrzymuje integralność połączenia nawet w silnikach i układach pracujących w temperaturze do 200∘C.

• Trwałe mocowanie – zapobiega luzowaniu i wyciekom pod wpływem szoku termicznego i wibracji.

• Ochrona przed korozją cierną i zatarciem łożysk.

• Tolerancja na zanieczyszczenia – skuteczny nawet przy niewielkim zanieczyszczeniu olejem.

• Idealny do trudnych warunków – stosowany tam, gdzie wymagana jest niezawodność i odporność na chemię.

Zastosowanie:

Szczeliwo jest kluczowe dla serwisu podzespołów wysokotemperaturowych w:

• Silniki i przekładnie maszyn rolniczych (ciągniki, kombajny) – do mocowania tulei i łożysk narażonych na ciepło.

• Przemysł maszynowy – montaż łożysk kulkowych, kół zębatych oraz połączeń wałów i piast w elementach grzewczych.

• Naprawa sprzętu – używane do łączenia elementów cylindrycznych, np. w pompach, wentylatorach.

• Pojazdy użytkowe – uszczelnianie łożysk i tulei w silnikach i skrzyniach biegów.