SWORZEŃ OSI PŁASKIEJ C-330/C-360

5900000046730 SWORZEŃ OSI PŁASKIEJ (50833091U)

Sworzeń Osi Płaskiej 50833091U to kluczowy element układu zawieszenia i kierowniczego w ciągnikach rolniczych. Pełni funkcję sworznia zwrotnicy w przedniej osi płaskiej, umożliwiając prawidłowe i precyzyjne sterowanie maszyną. Jego głównym zadaniem jest przenoszenie sił i momentów obrotowych, co pozwala na zachowanie odpowiedniego kąta skrętu kół i minimalizację luzów, co jest niezbędne w trudnych warunkach rolniczych.

Zawartość zestawu:

• Sworzeń Osi Płaskiej 50833091U (1 szt.)

Cechy produktu:

• Typ: Sworzeń osi przedniej płaskiej / Sworzeń zwrotnicy

• Numer OEM / Porównawczy: 50833091U (numery porównawcze to m.in.: 50833091, 50833090).

• Materiał: Stal hartowana (zapewnia wysoką trwałość).

• Wymiary (Orientacyjne):

  • Średnica Sworznia: Około 50 mm (niektóre wymiary to 48 mm / 58 mm)

  • Długość Całkowita: Około 300 mm

• Przeznaczenie: Oś przednia i układ kierowniczy.

• Właściwości: Odporność na zużycie, precyzyjna obróbka mechaniczna.

Zalety:

• Stabilność i precyzja kierowania – Element niezbędny do prawidłowego funkcjonowania układu kierowniczego, zapewniający stabilność prowadzenia w różnorodnych warunkach terenowych.

• Wysoka trwałość – Wykonanie ze stali hartowanej i solidna konstrukcja przekładają się na długotrwałe użytkowanie i niższe koszty eksploatacji.

• Oryginalna Specyfikacja – Produkt zgodny z oryginalnymi specyfikacjami technicznymi, co gwarantuje bezproblemowy montaż.

• Minimalizacja luzów – Zapewnia minimalizację luzów w osi, co znacząco wpływa na bezpieczeństwo i komfort jazdy ciągnikiem.

Zastosowanie:

Sworzeń osi płaskiej 50833091U jest niezbędny w serwisowaniu i naprawach układu jezdnego w ciągnikach rolniczych starszej generacji:

• Układ Kierowniczy – stosowany jako sworzeń zwrotnicy w przedniej osi płaskiej.

• Prace Konserwacyjne – kluczowy element podczas remontów kapitalnych osi przedniej i układu kierowniczego.

• Maszyny Użytkowe – stosowany również w innych pojazdach i maszynach, których konstrukcja osi przedniej opiera się na tym samym schemacie.