MOTUL 4100 SYN-NERGY SPEC 10W-40 5L.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
MOTUL 4100 SYN-NERGY SPEC 10W-40 5L
Olej silnikowy MOTUL 4100 SYN-NERGY SPEC 10W-40 (kod 5900000383569) to zaawansowany półsyntetyczny Technosynthese środek smarny, zapewniający wysoką ochronę silnika. Jest idealny do wysilonych silników Diesla i benzynowych, w tym tych z turbodoładowaniem, które są powszechnie stosowane w maszynach rolniczych. Wzmocniona baza syntetyczna zapewnia doskonałą wytrzymałość na wysokie temperatury i ogranicza zużycie oleju, co jest kluczowe przy długotrwałej pracy polowej.
Zawartość zestawu:
Olej silnikowy MOTUL 4100 SYN-NERGY SPEC 10W-40 (bańka 5 litrów)
Cechy produktu:
Typ oleju: Półsyntetyczny (Technosynthese®)
Klasa lepkości SAE: 10W-40
Klasyfikacja jakości: API SP, ACEA A3/B4
Dopuszczenia OEM (kluczowe dla silników): MB 229.3, VW 501 01 / 505 00, Renault RN0700 / RN0710
Temperatura płynięcia: minus 41 stopni Celsjusza
Kompatybilność paliw: Olej napędowy, benzyna (ołowiowa/bezołowiowa), LPG, biopaliwa
Silnik: 4-suwowy
Zalety:
Wysoka smarowność – wzmocniona baza syntetyczna ogranicza lotność oleju i zmniejsza tarcie, co przekłada się na mniejsze zużycie.
Ochrona w trudnych warunkach – wytrzymuje wysokie temperatury robocze i chroni silnik nawet w maszynach o dużym przebiegu.
Długa żywotność silnika – doskonała ochrona i czystość silnika.
Uniwersalność – nadaje się do wszystkich typów paliw, co jest praktyczne w gospodarstwie.
Niski pobór oleju – pomaga w minimalizowaniu zużycia smaru.
Zastosowanie:
Olej Motul 4100 10W-40 jest rekomendowany w rolnictwie do:
Silników Diesla i benzynowych w ciągnikach, ładowarkach i pojazdach użytkowych, w tym w silnikach wolnossących i turbodoładowanych.
Zapewnienia wysokiej wydajności i ochrony w trakcie długich okresów pracy przy dużym obciążeniu.
Stosowania w maszynach, dla których producenci OEM wymagają norm takich jak MB 229.3 lub VW 505 00 (często spotykane w maszynach rolniczych i dostawczych).
Serwisowania silników, w których chcemy ograniczyć zużycie oleju.













