ŁOŻYSKO 51108 ZVL OPOROWE KULKOWE

Łożysko Kulkowe Wzdłużne 51108 ZVL – 40 x 60 x 13 mm (EAN: 5900000025971, Kod: 51108)

Wprowadzenie/Opis produktu:
ZVL 51108 to jednokierunkowe łożysko kulkowe wzdłużne (oporowe), zaprojektowane do przenoszenia obciążeń działających wyłącznie wzdłuż osi wału. Wyprodukowane przez renomowaną słowacką grupę ZVL, łożysko to charakteryzuje się rozłączną konstrukcją, co pozwala na niezależny montaż trzech głównych elementów: pierścienia wału, pierścienia obudowy oraz złożenia kulek z koszykiem. Dzięki wysokiej precyzji wykonania bieżni, model ten gwarantuje stabilne podparcie i minimalne opory toczenia, co jest kluczowe w mechanizmach skrętnych i pociągowych.

Europejska precyzja i solidne oparcie – łożysko ZVL 51108 to gwarancja płynnej pracy układów kierowniczych oraz mechanizmów śrubowych, zapewniająca wysoką sztywność osiową i trwałość Twoich maszyn.

---

Cechy Produktu/Specyfikacja Techniczna:
Budowa modułowa dla optymalnego przenoszenia nacisku:
* Średnica wewnętrzna (d - pierścień wału): 40 mm
* Średnica zewnętrzna (D - pierścień obudowy): 60 mm
* Wysokość (T): 13 mm
* Typ: Wzdłużne (oporowe) – jednokierunkowe.
* Budowa: Rozłączna – ułatwia montaż, smarowanie oraz precyzyjną kontrolę stanu bieżni.
* Producent: ZVL (Słowacja) – uznany europejski standard jakości przemysłowej.
* Masa: ok. 0,12 kg

Zalety:
* Wysoka sztywność osiowa: Skutecznie eliminuje luz wzdłużny, zapewniając precyzyjne prowadzenie wału pod dużym naciskiem.
* Łatwość montażu i serwisu: Rozłączna budowa pozwala na wymianę smaru lub kontrolę zużycia bez konieczności demontażu całych zespołów napędowych.
* Minimalne tarcie: Precyzyjnie szlifowane bieżnie ZVL redukują opory toczenia, co minimalizuje wydzielanie ciepła i zapobiega przedwczesnemu zużyciu.
* Uniwersalność: Standardowe wymiary zgodne z ISO 104 pozwalają na pełną zamienność z produktami marek FAG, SKF czy NSK.

Zastosowanie w technice:
Model 51108 znajduje szerokie zastosowanie w mechanizmach wymagających silnego podparcia wzdłużnego:
* Układy kierownicze: Łożyskowanie zwrotnic w ciągnikach (np. Ursus, Zetor), maszynach budowlanych oraz osiach naczep.
* Wrzeciona maszyn: Podparcie osiowe w wiertarkach stołowych i frezarkach, przyjmujące siłę docisku narzędzia.
* Podnośniki i prasy: Mechanizmy śrubowe pociągowe, w których występuje duży nacisk osiowy podczas pracy.
* Rada mechanika: Podczas montażu łożyska 51108 kluczowe jest rozróżnienie pierścieni. Pierścień wału (z mniejszą średnicą otworu) musi być ciasno osadzony na wałku obrotowym. Pierścień obudowy (z nieco większą średnicą otworu) powinien luźno spoczywać w nieruchomej części obudowy. Pamiętaj, aby łożysko zawsze pracowało pod stałym, minimalnym obciążeniem osiowym – zapobiega to poślizgowi kulek i powstawaniu mikro-wgnieceń na bieżniach. Przed zamknięciem węzła zaleca się użycie smaru litowego z dodatkami EP2 (Extreme Pressure), aby zabezpieczyć łożysko przed wysokimi naciskami powierzchniowymi.