5900000008783 ŁOŻYSKO ŚLIZGOWE GE30E (GE30EZVL)
Łożysko Ślizgowe GE30E to łożysko przegubowe, przeznaczone do kompensowania ruchów kątowych i niewspółosiowości w mechanicznych systemach o dużym obciążeniu. Dzięki swojej konstrukcji ślizgowej (metal na metal), jest przystosowane do przenoszenia znacznych obciążeń promieniowych i osiowych w obu kierunkach. Łożysko to jest kluczowe dla zapewnienia płynnego i niezawodnego działania w dynamicznie pracujących układach maszyn.
Zawartość zestawu:
Łożysko Ślizgowe Przegubowe GE30E (1 szt.)
Cechy produktu:
Typ: Łożysko ślizgowe przegubowe (Spherical Plain Bearing)
Numer Katalogowy: GE30E (często występuje w wersji z uszczelnieniem: GE30 E2RS/GE30ES2RS)
Wymiary (d x D x B):
Średnica wewnętrzna (d): 30 mm
Średnica zewnętrzna (D): 47 mm
Szerokość całkowita (B): 22 mm
Właściwości: Wahliwość (zdolność do ruchu w wielu płaszczyznach).
Obciążalność (GE30E): Obciążenie statyczne do 310 kN, obciążenie dynamiczne do 62 kN (dla wersji GE30ES).
Przeznaczenie: Przenoszenie dużych obciążeń w warunkach wymagających kompensacji niewspółosiowości.
Zalety:
Kompensacja niewspółosiowości – Konstrukcja wahliwa pozwala na kompensację błędów osiowych i kątowych, minimalizując naprężenia w systemie.
Wytrzymałość na duże obciążenia – Łożyska ślizgowe są przystosowane do przenoszenia bardzo dużych obciążeń, zwłaszcza w porównaniu do łożysk tocznych w tych samych warunkach.
Płynność działania – Umożliwia ruch obrotowy, oscylacyjny, przechylny i wahliwy, zapewniając płynne działanie mechanizmów.
Trwała konstrukcja – Wykonanie z metalu (wersja GE30ES) lub wysokiej jakości materiałów zapewnia długotrwałą eksploatację.
Zastosowanie:
Łożysko ślizgowe GE30E jest szeroko stosowane w mechanizmach maszyn rolniczych, budowlanych i przemysłowych, gdzie występują duże obciążenia i ruchy kątowe:
Siłowniki Hydrauliczne i Pneumatyczne – montowane w przegubach siłowników, które obsługują ramiona, podnośniki i elementy robocze.
Maszyny Robocze: Stosowane w ramionach, zawieszeniach, przegubach i punktach mocowania sprzętu w ciągnikach i maszynach do zbioru.
Układy Zawieszeń i Kierownicze – używane do kompensacji ruchów i wygłuszania drgań wału w pojazdach użytkowych.
Przenoszenie Obciążeń – stosowane w konstrukcjach, w których obciążenia są zbyt duże dla standardowych łożysk tocznych.