CASTROL MAGNATEC 10W-40 1L.DIESEL

CASTROL MAGNATEC DIESEL 10W-40 B4 1L (Półsyntetyczny)

Opis Produktu

Specjalistyczny olej półsyntetyczny opracowany z myślą o silnikach wysokoprężnych. Castrol Magnatec Diesel łączy technologię Inteligentnych Molekuł z dedykowanymi dodatkami dyspergującymi. Cząsteczki oleju przywierają do metalowych powierzchni silnika, zapewniając ochronę natychmiast po rozruchu, a specjalna formuła aktywnie zapobiega zagęszczaniu się oleju przez sadzę, co jest typowym problemem w silnikach Diesla. Dzięki temu olej utrzymuje swoje właściwości smarne i płynność przez cały okres między wymianami, chroniąc turbosprężarkę i układ korbowy.

Specyfikacja Techniczna

• Nazwa: Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4
• Pojemność: 1 Litr (butelka na dolewkę)
• Lepkość (SAE): 10W-40
• Baza: Półsyntetyczna
• Normy ACEA: A3/B3, A3/B4 (Wysoka ochrona silników Diesla z wtryskiem bezpośrednim)
• Normy API: SL / CF
• Dopuszczenia producentów:
  • VW 501 01 / 505 00
  • Mercedes-Benz MB-Approval 226.5 / 229.1
  • Fiat 9.55535-D2 (spełnia wymagania)
  • Renault RN 0700 / RN 0710

Zalety (Formuła Diesel)

• Kontrola sadzy: Dedykowane dodatki skutecznie rozpraszają cząsteczki sadzy powstające podczas spalania oleju napędowego, zapobiegając tworzeniu się szlamów i utrzymując czystość silnika.
• Ochrona zimnego silnika: Inteligentne Molekuły chronią silnik w fazie rozgrzewania, kiedy ryzyko zużycia jest największe (szczególnie w dieslach, które nagrzewają się wolniej).
• Lepsza reakcja: Utrzymanie właściwej lepkości oleju zapewnia optymalną pracę silnika i szybką reakcję na pedał gazu.

Zastosowanie / Kompatybilność

Olej ten jest rekomendowany do samochodów osobowych z silnikami wysokoprężnymi (bez DPF):

• Grupa Volkswagen (VAG): Silniki 1.9 TDI (na pompie wtryskowej) oraz 2.5 TDI, gdzie wymagana jest norma VW 505 00.
• Fiat / Alfa Romeo: Silniki JTD oraz starsze turbodiesle wymagające specyfikacji D2.
• Mercedes-Benz: Silniki CDI starszej generacji (bez filtrów cząstek stałych).
• Inne: Toyota D-4D, Honda i-CTDi (starsze modele), PSA HDi (bez FAP), Opel DTI/CDTI – wszędzie tam, gdzie zalecany jest olej półsyntetyczny 10W-40 klasy B4.