6311-2RSR ZVL

Łożysko Kulkowe 6311-2RSR ZVL – 55 x 120 x 29 mm (EAN: 5900000047645, Kod: 6311-2RSR)

Wprowadzenie/Opis produktu:
ZVL 6311-2RSR to jednorzędowe łożysko kulkowe poprzeczne z serii wzmocnionej (63), zaprojektowane do przenoszenia bardzo wysokich obciążeń promieniowych. Jako produkt słowackiego lidera branży łożyskowej, model ten łączy europejską precyzję wykonania z wyjątkową odpornością na trudne warunki pracy. Wyposażone w obustronne uszczelnienie stykowe 2RSR (gumowe NBR wzmocnione stalą), zapewnia całkowitą hermetyczność wnętrza, chroniąc bieżnie przed pyłem, wodą i chemikaliami. Jest to łożysko bezobsługowe, fabrycznie napełnione optymalną ilością smaru na cały okres eksploatacji.

Maksymalna nośność i bezkompromisowa ochrona – łożysko ZVL 6311-2RSR to fundament trwałości Twoich najcięższych maszyn, gwarantujący stabilną pracę wałów o średnicy 55 mm nawet w najbardziej zapylonym środowisku.

---

Cechy Produktu/Specyfikacja Techniczna:
Potężne parametry dla profesjonalnych układów napędowych:
* Średnica wewnętrzna (d): 55 mm
* Średnica zewnętrzna (D): 120 mm
* Szerokość (B): 29 mm
* Uszczelnienie: 2RSR (2RS) – obustronne uszczelnienie gumowe, stykowe (NBR).
* Luz wewnętrzny: Normalny (CN) – optymalne pasowanie dla standardowych temperatur pracy.
* Producent: ZVL (Słowacja) – europejski standard jakości Premium.
* Masa: ok. 1,38 kg

Zalety:
* Seria wzmocniona (63): Posiada większe kulki i głębsze bieżnie niż seria 6211, co pozwala na pracę pod znacznie większym naciskiem.
* Hermetyczność 2RSR: Wyjątkowo skuteczna bariera dla zanieczyszczeń, co jest kluczowe w rolnictwie, przemyśle wydobywczym i budownictwie.
* Wysoka jakość stali: Zastosowanie czystej stali łożyskowej przekłada się na wysoką odporność na zmęczenie materiałowe i cichą pracę.
* Bezobsługowość: Fabryczne nasmarowanie eliminuje ryzyko błędów serwisowych i skraca czas przestoju maszyny.

Zastosowanie w ciężkiej mechanice:
Model 6311-2RSR to standard w ułożyskowaniu potężnych podzespołów:
* Ciężkie ciągniki rolnicze i kombajny: Wały główne w skrzyniach przekładniowych, ułożyskowanie odrzutników i bębnów młócących.
* Silniki elektryczne dużej mocy: Wymagające stabilnego podparcia wału 55 mm przy dużych momentach obrotowych.
* Maszyny budowlane i kruszarki: Główne punkty obrotu i napędy narażone na ekstremalne zapylenie.
* Rada mechanika: Przy montażu łożyska o masie niemal 1,4 kg na wał 55 mm, nieocenione jest użycie nagrzewnicy indukcyjnej. Równomierne podgrzanie pierścienia wewnętrznego pozwoli na swobodne osadzenie go na wale bez ryzyka uszkodzenia bieżni uderzeniami młotka. Ponieważ uszczelnienie 2RSR jest stykowe, przy bardzo wysokich obrotach łożysko może generować nieco więcej ciepła niż wersja otwarta – jest to zjawisko normalne. Pamiętaj, aby przy wymianie sprawdzić stan gniazda w obudowie; przy tak dużych obciążeniach nawet minimalne wybicie gniazda doprowadzi do szybkiego zniszczenia nowego łożyska.