6310N ZVL ŁOŻYSKO KULKOWE PROSTE JED.RZĘ
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Łożysko Kulkowe 6310 N ZVL – 50 x 110 x 27 mm (EAN: 5900000068091, Kod: 6310N)
Wprowadzenie/Opis produktu:
ZVL 6310 N to jednorzędowe łożysko kulkowe poprzeczne z serii wzmocnionej (63), wyprodukowane przez słowacką grupę ZVL. Model ten posiada rowek na pierścień osadczy (N) na pierścieniu zewnętrznym, co pozwala na sztywne ustalenie osiowe łożyska w obudowie za pomocą pierścienia Segera. Rozwiązanie to jest powszechnie stosowane w konstrukcjach, gdzie nie ma możliwości wykonania wysokich progów oporowych w gnieździe. Łożysko wykonane jest w wersji otwartej, co umożliwia swobodny przepływ oleju smarującego wewnątrz mechanizmu.
Stabilność i europejska jakość – łożysko ZVL 6310 N to pewne ułożyskowanie wałów w Twojej maszynie, zapewniające łatwy montaż osiowy i wysoką nośność serii wzmocnionej.
Cechy Produktu/Specyfikacja Techniczna:
Solidna konstrukcja do precyzyjnych aplikacji:
* Średnica wewnętrzna (d): 50 mm
* Średnica zewnętrzna (D): 110 mm
* Szerokość (B): 27 mm
* Oznaczenie N: Rowek na pierścień osadczy na pierścieniu zewnętrznym.
* Typ: Otwarte – przeznaczone do pracy w kąpieli olejowej lub smarowania zewnętrznego.
* Producent: ZVL (Słowacja) – uznana marka o standardach OEM.
* Masa: ok. 1,07 kg
Zalety:
* Ustalenie osiowe: Rowek N pozwala na szybkie i pewne zablokowanie łożyska w obudowie, co zapobiega jego przesuwaniu się podczas pracy.
* Wysoka nośność (seria 63): Dzięki większym kulkom łożysko przenosi wyższe obciążenia promieniowe niż standardowa seria 6210.
* Doskonałe smarowanie: Brak uszczelnień własnych pozwala na idealne smarowanie bieżni olejem przekładniowym, co jest kluczowe w skrzyniach biegów.
* Trwałość: Wysokogatunkowa stal łożyskowa ZVL zapewnia odporność na zmęczenie materiałowe i długi okres eksploatacji.
Zastosowanie w maszynach i rolnictwie:
Model 6310 N to standardowy element w budowie układów napędowych:
* Skrzynie biegów ciągników (np. Ursus, Zetor): Ułożyskowanie wałów głównych i pośrednich, gdzie wymagane jest pozycjonowanie pierścieniem Segera.
* Reduktory i przekładnie przemysłowe: Stabilne podparcie wałów o średnicy 50 mm pod dużym obciążeniem.
* Maszyny rolnicze: Układy napędowe bębnów, przystawki mocy (WOM) oraz ciężkie przekładnie kątowe.
* Rada mechanika: Przed montażem łożyska 6310 N sprawdź, czy rowek w obudowie nie jest wyrobiony lub zanieczyszczony – nawet minimalny luz w tym miejscu może doprowadzić do "wędrowania" wału i uszkodzenia kół zębatych. Przy wciskaniu łożyska na wał zawsze używaj prasy i tulei opierającej się o pierścień wewnętrzny. Ponieważ jest to łożysko otwarte, przed zamknięciem obudowy warto obficie polać bieżnie świeżym olejem, aby zapewnić smarowanie w pierwszych sekundach po rozruchu, zanim pompa olejowa poda środek smarny.

