6302-2RSR C3 ZVL

Łożysko Kulkowe 6302-2RSR C3 ZVL – 15 x 42 x 13 mm (EAN: 5900000087542, Kod: 6302-2RSR C3 ZVL)

Wprowadzenie/Opis produktu:
ZVL 6302-2RSR C3 to wysokiej klasy jednorzędowe łożysko kulkowe poprzeczne, wyprodukowane przez słowackiego lidera branży – firmę ZVL. Oznaczenie C3 wskazuje na powiększony luz wewnętrzny, co jest kluczowe w podzespołach, które mocno się nagrzewają podczas pracy (np. alternatory). Dzięki dodatkowej przestrzeni między kulkami a bieżnią, łożysko nie zaciera się, gdy metal rozszerza się pod wpływem ciepła. Wyposażone w obustronne uszczelnienia gumowe (2RSR), zapewnia doskonałą ochronę przed kurzem polowym i wilgocią przy zachowaniu optymalnych parametrów toczenia.

Stabilność przy wysokich obrotach – łożysko ZVL 6302-2RSR C3 to pewność cichej i długotrwałej pracy alternatorów oraz napędów pomocniczych w Twoim ciągniku.

---

Cechy Produktu/Specyfikacja Techniczna:
Europejska precyzja dla wymagających układów:
* Średnica wewnętrzna (d): 15 mm
* Średnica zewnętrzna (D): 42 mm
* Szerokość (B): 13 mm
* Luz wewnętrzny: C3 (powiększony) – idealny do wysokich temperatur i obrotów.
* Typ uszczelnienia: 2RSR – obustronne uszczelnienie wargowe (gumowe).
* Materiał: Wysokogatunkowa, hartowana stal łożyskowa.
* Obsługa: Bezobsługowe – fabrycznie wypełnione smarem na cały okres eksploatacji.
* Kod produktu: 6302-2RSR C3 ZVL

Zalety:
* Odporność termiczna (Luz C3): Zapobiega przedwczesnemu zużyciu i zatarciu łożyska w urządzeniach o wysokiej charakterystyce cieplnej.
* Hermetyczne uszczelnienie: Gumowe osłony RSR skutecznie blokują dostęp piasku i wody, co jest niezbędne w trudnych warunkach żniwnych.
* Cicha praca: Wysoka precyzja wykonania bieżni ZVL minimalizuje wibracje, co przekłada się na dłuższą żywotność całego urządzenia.
* Trwałość europejskiej stali: Odporne na pęknięcia zmęczeniowe nawet przy długotrwałej, ciągłej pracy.

Zastosowanie w gospodarstwie:
Model 6302-2RSR C3 to standardowy element szybkoobrotowych mechanizmów:
* Alternatory: Główne łożysko wspierające wirnik w alternatorach ciągników i maszyn samojezdnych.
* Silniki elektryczne: Napędy wentylatorów chłodnic, dmuchaw kabinowych oraz małych pomp.
* Rolki napinające: Układy napędu pasków klinowych w silnikach spalinowych.
* Rada montera: Jeśli wymieniasz łożysko w urządzeniu, które pracuje z dużymi prędkościami (jak alternator), zawsze wybieraj wersję z luzem C3. Zastosowanie standardowego łożyska bez tego luzu może doprowadzić do jego przegrzania i zablokowania już po kilku godzinach pracy. Podczas montażu na wał używaj tulei, która naciska wyłącznie na pierścień wewnętrzny – uderzanie w uszczelnienie gumowe lub pierścień zewnętrzny trwale uszkodzi łożysko jeszcze przed uruchomieniem maszyny.