6215-2RSR FAG

Łożysko Kulkowe 6215-2RSR FAG – 75 x 130 x 25 mm (EAN: 4012801077361, Kod: 6215-2RSR FAG)

Wprowadzenie/Opis produktu:
FAG 6215-2RSR to jednorzędowe łożysko kulkowe poprzeczne, wyprodukowane zgodnie z rygorystycznymi standardami niemieckiej Grupy Schaeffler. Model ten cechuje się wyjątkową nośnością i precyzją wykonania. Został wyposażony w obustronne uszczelnienie stykowe 2RSR (guma NBR wzmocniona stalą), które tworzy hermetyczną barierę dla zanieczyszczeń. Jest to łożysko dedykowane do najcięższych maszyn, gwarantujące stabilność pracy wałów o dużej średnicy w warunkach ekstremalnego zapylenia i wilgoci.

Niemiecka inżynieria dla ciężkiego sprzętu – łożysko FAG 6215-2RSR to najwyższy stopień ochrony i wytrzymałości, eliminujący ryzyko kosztownych przestojów w Twoim gospodarstwie lub zakładzie.

---

Cechy Produktu/Specyfikacja Techniczna:
Parametry klasy Premium dla maksymalnych obciążeń:
* Średnica wewnętrzna (d): 75 mm
* Średnica zewnętrzna (D): 130 mm
* Szerokość (B): 25 mm
* Uszczelnienie: 2RSR – obustronne uszczelnienie wargowe (stykowe), zapewniające pełną ochronę bieżni i smaru.
* Materiał: Wysokogatunkowa stal łożyskowa (standard X-life), charakteryzująca się zwiększoną trwałością zmęczeniową.
* Producent: FAG (Niemcy / Grupa Schaeffler).
* Masa: ok. 1,21 kg

Zalety:
* Ekstremalna szczelność: Uszczelnienie 2RSR FAG zostało zaprojektowane tak, aby wytrzymać napór pyłu, błota i wody, co jest kluczowe w maszynach rolniczych i budowlanych.
* Technologia X-life: Dzięki zoptymalizowanej geometrii bieżni i wysokiej czystości stali, łożysko oferuje znacznie dłuższą żywotność niż standardowe zamienniki.
* Niskie koszty eksploatacji: Łożysko jest fabrycznie wypełnione smarem o wysokiej wydajności, co czyni je całkowicie bezobsługowym przez cały okres użytkowania.
* Płynność i cichobieżność: Precyzyjne polerowanie bieżni redukuje tarcie do minimum, zapobiegając nadmiernemu nagrzewaniu się węzła łożyskowego.

Zastosowanie w maszynach i przemyśle:
Model 6215-2RSR to element stosowany w kluczowych podzespołach ciężkich maszyn:
* Ciągniki o dużej mocy (np. John Deere, Fendt, Case, Ursus 1614): Główne ułożyskowanie wałów napędowych i mechanizmów różnicowych.
* Kombajny zbożowe: Wały główne bębna młócącego oraz przekładnie o dużym momencie obrotowym.
* Przemysł wydobywczy: Ciężkie przenośniki taśmowe, bębny napędowe i kruszarki.
* Rada mechanika: Przy montażu łożyska o średnicy wału 75 mm i wadze ponad 1,2 kg, precyzja jest kluczowa. Pod żadnym pozorem nie podgrzewaj łożyska palnikiem – grozi to zniszczeniem gumowych uszczelek. Najlepszą metodą jest użycie nagrzewnicy indukcyjnej (bezpieczny zakres to 80-90°C), co pozwoli na osiowe osadzenie elementu. Przy wymianie łożyska tej klasy warto również wymienić **uszczelniacze (simmeringi)** współpracujące z wałem, aby zapewnić kompletną ochronę całego układu.