51114 ZVL

Łożysko Kulkowe Wzdłużne 51114 ZVL – 70 x 95 x 18 mm (EAN: 5900000007342, Kod: 51114)

Wprowadzenie/Opis produktu:
ZVL 51114 to jednokierunkowe łożysko kulkowe wzdłużne (oporowe) klasy przemysłowej. Wyprodukowane przez renomowaną słowacką grupę ZVL, zostało zaprojektowane do przyjmowania potężnych obciążeń działających wyłącznie wzdłuż osi wału. Konstrukcja łożyska jest całkowicie rozłączna, co oznacza, że składa się ono z trzech niezależnych elementów: pierścienia wału (z mniejszą średnicą otworu), pierścienia obudowy (z większą średnicą otworu) oraz masywnego złożenia kulek z koszykiem. Model ten gwarantuje najwyższą sztywność osiową i płynność ruchu w najbardziej odpowiedzialnych węzłach maszynowych.

Fundament dla ekstremalnych nacisków – łożysko ZVL 51114 to gwarancja niezawodności w potężnych układach skrętnych i mechanizmach pociągowych, zapewniająca maksymalną trwałość wałów o średnicy 70 mm.

---

Cechy Produktu/Specyfikacja Techniczna:
Precyzyjna budowa modułowa dla optymalnego przenoszenia nacisku:
* Średnica wewnętrzna (d - pierścień wału): 70 mm
* Średnica zewnętrzna (D - pierścień obudowy): 95 mm
* Wysokość (T): 18 mm
* Typ: Wzdłużne (oporowe) – jednokierunkowe.
* Budowa: Rozłączna – ułatwia montaż poszczególnych elementów i precyzyjne smarowanie.
* Producent: ZVL (Słowacja) – europejski standard jakości Premium.
* Masa: ok. 0,37 kg

Zalety:
* Maksymalna sztywność osiowa: Masywne pierścienie skutecznie eliminują osiowe ugięcia wału pod ekstremalnym naciskiem.
* Łatwość montażu wielkogabarytowego: Rozłączna budowa pozwala na montaż poszczególnych elementów w odpowiedniej kolejności, co jest kluczowe przy serwisowaniu ciężkich maszyn.
* Trwałość zmęczeniowa: Zastosowanie wysokogatunkowej stali łożyskowej gwarantuje odporność na kruszenie bieżni przy wysokich obciążeniach punktowych.
* Precyzyjne wykończenie: Dokładnie szlifowane bieżnie minimalizują wydzielanie ciepła i opory toczenia.

Zastosowanie w ciężkiej technice:
Model 51114 znajduje zastosowanie w najbardziej wymagających węzłach oporowych:
* Ciężkie układy kierownicze: Zwrotnice w kombajnach, dużych ładowarkach kołowych oraz osiach skrętnych naczep wielkogabarytowych.
* Wrzeciona przemysłowe: Główne podparcie osiowe w potężnych wiertarkach promieniowych i obrabiarkach karuzelowych.
* Mechanizmy śrubowe: Śruby pociągowe w dużych prasach hydraulicznych i podnośnikach wielkotonażowych.
* Rada mechanika: Podczas montażu łożyska 51114 kluczowe jest rozróżnienie pierścieni. Pierścień wału (Shaft washer) ma mniejszą średnicę otworu i musi być osadzony na wałku ciasno. Pierścień obudowy (Housing washer) ma otwór o większej średnicy i musi swobodnie leżeć w nieruchomej części gniazda. Przy tych gabarytach (wał 70 mm) bezwzględnie zaleca się użycie smaru litowo-kompleksowego z dodatkami EP2 (Extreme Pressure). Przed złożeniem sprawdź, czy powierzchnia oporowa w obudowie jest idealnie płaska – nawet minimalne skoszenie spowoduje nierównomierne obciążenie kulek i drastycznie skróci żywotność łożyska.