30214-A FAG

Łożysko Stożkowe 30214-A FAG – 70 x 125 x 26.25 mm (EAN: 5900000068404, Kod: 30214-A)

Wprowadzenie/Opis produktu:
FAG 30214-A to jednorzędowe łożysko stożkowe najwyższej klasy, wyprodukowane przez niemiecką grupę Schaeffler. Konstrukcja ta jest przeznaczona do pracy w warunkach, gdzie występują jednocześnie bardzo duże siły promieniowe i osiowe. Litera A w oznaczeniu informuje o zoptymalizowanej konstrukcji wewnętrznej (X-life), która charakteryzuje się poprawioną geometrią bieżni oraz wyższą czystością stali. Łożysko jest rozłączne, co umożliwia niezależny montaż pierścienia wewnętrznego z koszykiem (cone) oraz pierścienia zewnętrznego (cup), ułatwiając precyzyjną regulację napięcia wstępnego w ciężkich układach napędowych.

Niemiecka potęga i trwałość – łożysko FAG 30214-A to gwarancja najwyższej nośności i niezawodności w najbardziej obciążonych piastach i przekładniach maszyn rolniczych oraz budowlanych.

---

Cechy Produktu/Specyfikacja Techniczna:
Bezkompromisowa jakość dla profesjonalnego utrzymania ruchu:
* Średnica wewnętrzna (d): 70 mm
* Średnica zewnętrzna (D): 125 mm
* Szerokość całkowita (T): 26.25 mm
* Szerokość pierścienia wewnętrznego (B): 24 mm
* Szerokość pierścienia zewnętrznego (C): 21 mm
* Producent: FAG (Niemcy / Grupa Schaeffler).
* Masa: ok. 1,27 kg

Zalety:
* Standard X-life: Zoptymalizowana powierzchnia bieżni pozwala na uzyskanie o 20% większej nośności i znacznie dłuższej żywotności w porównaniu do standardowych łożysk.
* Minimalne tarcie: Precyzyjne wykończenie krawędzi wałeczków redukuje wydzielanie ciepła, co chroni smar przed przedwczesnym zużyciem.
* Wyjątkowa sztywność: Pozwala na bardzo precyzyjne prowadzenie wału, co jest kluczowe w przekładniach głównych.
* Odporność na uderzenia: Zastosowanie super-czystej stali łożyskowej eliminuje ryzyko pęknięć bieżni przy gwałtownych przeciążeniach.

Zastosowanie w ciężkiej mechanizacji:
Model 30214 to kluczowy komponent w potężnych maszynach:
* Ciągniki o dużej mocy (np. Case IH, New Holland, John Deere): Ułożyskowanie wałów atakujących, mechanizmów różnicowych i tylnych mostów.
* Kombajny zbożowe: Główne osie napędowe i ułożyskowanie ciężkich bębnów roboczych.
* Przyczepy niskopodwoziowe i osie transportowe: Główne łożysko piast kół o dużej średnicy.
* Rada mechanika: Montaż łożyska FAG o średnicy 70 mm wymaga zachowania sterylnej czystości. Podczas osadzania pierścienia zewnętrznego w obudowie zaleca się użycie prasy i odpowiedniej tulei, aby nie uszkodzić precyzyjnej bieżni. Przy regulacji luzu w dużych piastach, TIMKEN i FAG zalecają wielokrotne obracanie kołem podczas dociągania nakrętki, aby wałeczki idealnie "osiadły" w bieżniach. Pamiętaj, aby zawsze stosować nowy **simmering**, ponieważ stara uszczelka przy nowym łożysku tej klasy to najczęstsza przyczyna przedwczesnej awarii spowodowanej wyciekiem smaru.