30209.A ZVL

Łożysko Stożkowe 30209.A ZVL – 45 x 85 x 20.75 mm (EAN: 5900000007410, Kod: 30209A)

Wprowadzenie/Opis produktu:
ZVL 30209.A to jednorzędowe łożysko stożkowe klasy Premium, zaprojektowane przez słowackiego lidera branży łożyskowej. Model ten jest stworzony do przenoszenia bardzo dużych obciążeń promieniowych oraz jednostronnych obciążeń osiowych. Litera A w oznaczeniu informuje o zoptymalizowanej konstrukcji wewnętrznej, która zapewnia wyższą nośność i lepszy rozkład naprężeń na bieżniach. Dzięki rozłącznej konstrukcji, montaż pierścienia zewnętrznego w obudowie oraz pierścienia wewnętrznego na wale jest znacznie prostszy i pozwala na precyzyjną regulację luzu roboczego.

Europejska niezawodność – łożysko ZVL 30209.A to gwarancja stabilności piast i przekładni w najcięższych warunkach eksploatacyjnych, od rolnictwa po przemysł ciężki.

---

Cechy Produktu/Specyfikacja Techniczna:
Solidne parametry dla wymagających układów mechanicznych:
* Średnica wewnętrzna (d): 45 mm
* Średnica zewnętrzna (D): 85 mm
* Szerokość całkowita (T): 20.75 mm
* Szerokość pierścienia wewnętrznego (B): 19 mm
* Szerokość pierścienia zewnętrznego (C): 16 mm
* Producent: ZVL (Słowacja).
* Masa: ok. 0,48 kg

Zalety:
* Możliwość kasowania luzu: Idealne do piast kół, gdzie dociągnięcie nakrętki pozwala wyeliminować bicie wału.
* Wysoka odporność na wstrząsy: Liniowy styk wałeczków z bieżnią pozwala na przenoszenie dużych sił uderzeniowych.
* Zoptymalizowana geometria bieżni: Wersja A redukuje tarcie krawędziowe, co obniża temperaturę pracy i wydłuża życie smaru.
* Trwałość stali ZVL: Zastosowanie wysokogatunkowej stali łożyskowej gwarantuje odporność na łuszczenie się bieżni.

Zastosowanie w gospodarstwie i przemyśle:
Model 30209 to standard w wielu popularnych maszynach:
* Ciągniki rolnicze (np. Ursus C-385 i pochodne, Zetor): Bardzo popularne w zwrotnicach przedniej osi oraz skrzyniach biegów.
* Piasty kół: W ciężkich przyczepach rolniczych, rozrzutnikach i maszynach uprawowych.
* Przekładnie główne: Ułożyskowanie wałów atakujących i mechanizmów różnicowych.
* Rada mechanika: Podczas wymiany łożyska stożkowego 30209 zawsze wymieniaj oba pierścienie. Montaż nowego koszyka do starej bieżni zewnętrznej to najczęstszy błąd, który skraca żywotność łożyska o 70%. Przed montażem piasty upewnij się, że używasz smaru litowego z dodatkiem EP (Extreme Pressure), który jest niezbędny przy wysokich naciskach występujących w łożyskach stożkowych. Pamiętaj o kontroli luzu po pierwszych kilku godzinach pracy – łożyska stożkowe muszą się "ułożyć".