30203.A ZVL

Łożysko Stożkowe 30203.A ZVL – 17 x 40 x 13.25 mm (EAN: 5900000068350, Kod: 30203.A)

Wprowadzenie/Opis produktu:
ZVL 30203.A to jednorzędowe łożysko stożkowe klasy premium, wyprodukowane przez słowacką grupę ZVL. Dzięki swojej specyficznej konstrukcji, łożysko to jest w stanie jednocześnie przenosić wysokie obciążenia promieniowe oraz osiowe (w jednym kierunku). Oznaczenie A informuje o zoptymalizowanej konstrukcji wewnętrznej, co przekłada się na lepsze właściwości toczne i dłuższą żywotność. Łożysko składa się z dwóch głównych, rozłącznych części: pierścienia wewnętrznego z koszykiem i wałeczkami oraz pierścienia zewnętrznego, co znacznie ułatwia montaż i serwisowanie.

Precyzja i wytrzymałość w kompaktowym rozmiarze – łożysko ZVL 30203.A zapewnia stabilne prowadzenie wałów i piast przy zachowaniu minimalnych oporów toczenia.

---

Cechy Produktu/Specyfikacja Techniczna:
Europejska jakość wykonania dla stabilnej pracy:
* Średnica wewnętrzna (d): 17 mm
* Średnica zewnętrzna (D): 40 mm
* Szerokość całkowita (T): 13.25 mm
* Szerokość pierścienia wewnętrznego (B): 12 mm
* Szerokość pierścienia zewnętrznego (C): 11 mm
* Producent: ZVL (Słowacja).
* Masa: ok. 0,08 kg

Zalety:
* Wysoka sztywność: Stożkowa konstrukcja eliminuje luzy poosiowe po odpowiednim wyregulowaniu pary łożysk.
* Możliwość rozbiórki: Łatwość czyszczenia, kontroli stanu bieżni oraz niezależnego montażu pierścieni w obudowie i na wale.
* Zoptymalizowany styk wałeczków: Specjalny profil bieżni w wersji A redukuje spiętrzenia naprężeń na krawędziach, zapobiegając przedwczesnemu łuszczeniu się materiału.
* Trwałość: Wykonane z wysokogatunkowej stali łożyskowej odpornej na zmęczenie powierzchniowe.

Zastosowanie w maszynach i rolnictwie:
Model 30203 jest często spotykany w precyzyjnych mechanizmach:
* Piasty kół lekkich maszyn: Siewniki, kółka kopiujące w agregatach oraz małe przyczepki.
* Przekładnie kątowe: Ułożyskowanie wałków atakujących w mniejszych przekładniach rolniczych.
* Skrzynie biegów: Jako element wspierający wałki pośrednie w starszych modelach ciągników i pojazdów.
* Rada mechanika: Łożyska stożkowe montuje się zazwyczaj parami (w układzie "X" lub "O"). Pamiętaj, że o ich żywotności decyduje poprawna regulacja luzu. Zbyt ciasne dokręcenie spowoduje szybkie przegrzanie i spalenie smaru, natomiast zbyt duży luz doprowadzi do bicia wału i zniszczenia uszczelniaczy. Podczas montażu zawsze wymieniaj oba pierścienie – pozostawienie starej bieżni zewnętrznej dla nowego wkładu to najczęstsza przyczyna awarii po zaledwie kilku motogodzinach pracy.